12.03.2008
Die weltweit größte Messe für Intralogistik wirft ihre Schatten voraus.
Neuste Entwicklungen und Innovationen sowie zirka 60 Beispiele aus dem breit gefächerten Produktprogramm zeigt Linde Material Handling vor und im Pavillon P32 im Freigelände auf der CeMAT 2008 vom 27. Bis 31. Mai 2008 in Hannover.
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Ein Schlepper Linde P250 mit Brennstoffzelle ist eines von drei "Zukunftsmodellen", die Linde-Material-Handling auf der CeMAT 2008 präsentiert
Gestalterisch und inhaltlich folgt der Messeauftritt dem Linde PureMotion Konzept mit den Schwerpunktthemen Ergonomie, Umwelt und Wirtschaftlichkeit.
Zu den ausgestellten Neuheiten gehören unter anderem die verbrennungsmotorischen Stapler Linde H50 bis H80 mit 5 bis 8 Tonnen Tragkraft und deutlich minimiertem Kraftstoffverbrauch für hohe Wirtschaftlichkeit. Zahlreiche konstruktive Verbesserungen haben das Kraftpaket noch geräumiger und komfortabler gemacht und die Mastdurchsicht um knapp 20 Prozent verbessert. Leistungsstarke Motoren sorgen überdies dafür, dass die Abgaswerte deutlich unterhalb der aktuellen Emissionsrichtlinie liegen. Ein zusätzliches Modell mit 8 Tonnen Tragfähigkeit und einem Lastschwerpunkt von 1100 Millimetern trägt den Ansprüchen der Kunden Rechnung, immer größere Lasten zu bewegen. Zudem haben sich die Wartungsintervalle für Motorölwechsel und Hydraulikölwechsel verdoppelt.
Die neuen Elektro-Schlepper Linde P30C und Linde P50C mit 3 bis 5 Tonnen Zugkraft bieten mit einer schwingungsgedämpften Plattform und der bedienoptimierten Lenkeinheit hohen Komfort. Die qualitativ hochwertige und robuste Ausführung sichert hohe Verfügbarkeit und Wirtschaftlichkeit im Einsatz.
Seine Position als einer der Technologieführer demonstriert Linde Material Handling durch drei verschiedene Antriebskonzepte für die Zukunft. Dazu gehört ein verbrennungsmotorischer Stapler der Baureihe 39X mit dem ersten Wasserstoffmotor der Welt mit Direkteinspritzung und Kompressoraufladung, ein Plattformwagen und Schlepper Linde P 250 mit Brennstoffzelle sowie ein verbrennungsmotorischer Stapler der 39x-Baureihe mit Startergenerator und einer Start/Stopp Automatik, ein so genannter Smooth/Mild Hybrid.
